Tο ενδιαφέρον στοιχείο με βάση το συγκεκριμένο δημοσίευμα είναι ότι τα βασικά και θεμελιώδη “συστατικά” που θα καθιστούσαν την τεχνολογία εφαρμόσιμη υπάρχουν!!! Την ίδια στιγμή που μάλιστα μία τέτοια “περίπτωση” βρίσκεται εγκατεστημένη στα αυτοκίνητα κάποιων κατασκευαστών όπως η GM που ανέπτυξε και εφάρμοσε το σύστημα “Stolen Vehicle Slowdown” το 2009. Το δημοσίευμα επίσης κάνει λόγο και after-market λύσεις που ήδη κυκλοφορούν σε εξειδικευμένα καταστήματα με αξεσουάρ αυτοκινήτου.

Ο στόχος πάντως της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι μία “τυποποιημένη” μορφή της τεχνολογίας που θα εφαρμόζεται ως στάνταρντ από την αυτοκινητοβιομηχανία σε όλα τα οχήματα και δεν θα ελέγχεται από τις εταιρείες αυτοκινήτων παρά απευθείας από την αστυνομία. Αν τελικά βρεθεί ο τρόπος να εφαρμοστεί η τεχνολογία, τότε το σύστημα θα αποτελέσει στάνταρντ σε όλα τα νέα οχήματα μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Προφανώς αυτό το σενάριο ήδη φαίνεται πως έχει προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις, φυσικά αρνητικές. Ένας βουλευτής μάλιστα από το Βρετανικό κοινοβούλιο δήλωσε ότι: “το τίμημα που πληρώνουμε για την παράδοση της δημοκρατικής κυριαρχίας μας είναι να μας κυβερνάει μία ασύδοτη μυστικοπαθής κλίκα”.

Ένας άλλος βουλευτής εξέφρασε την ανησυχία του, πέρα από την παραβίαση της ιδιωτικής ζωής, σχετικά με το ενδεχόμενο, αυτός ο διακόπτης -kill switch- να πέσει σε λάθος χέρια ή να ενεργοποιηθεί την ώρα που κινείται το όχημα με αποτέλεσμα κάποιο τροχαίο ατύχημα ή ακόμα χειρότερα κάποια καραμπόλα οχημάτων.

Σύμφωνα με τα έγγραφα που έφτασαν στην Telegraph, το χαρακτηριστικό “remote-stop” (απομακρυσμένη παύση λειτουργίας) βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάπτυξης, ωστόσο αν σκεφτούμε ότι κάτι τέτοιο έχει ήδη εφαρμοστεί από κατασκευαστές αυτοκινήτων, τότε είναι απίθανο η αστυνομία να συναντήσει εμπόδια στην κατασκευή του συστήματος.

Οπότε από τεχνολογικής άποψης δεν είναι κάτι δύσκολο να γίνει, το θέμα όμως της τελικής απόφασης και εφαρμογής του είναι προφανώς ηθικό και έχει να κάνει με τις στοιχειώδεις ελευθερίες μας…

Πηγή: cretadrive.gr